Veröffentlicht: 21. Oktober 2026 · İnter Servis Ekipmanları
1. Anordnung der Hebebühnen und Arbeitsablauf festlegen
Jede Leitung der Installation versorgt Arbeitsstationen. Deshalb müssen zuerst die Positionen der Hebebühnen, der Schnellservice-Plätze sowie der Reifen- und Schwerlastbereiche feststehen. Ein- und Ausfahrtrichtung der Fahrzeuge, Torpositionen und Bewegungsbereiche der Techniker bestimmen, wo Schlauchaufroller und Abgänge angeordnet werden.
2. Deckenkonstruktion und -höhe aufnehmen
Abgaskanal, Druckluft- und Ölleitungen werden in der Regel auf Deckenhöhe geführt. Stahlkonstruktion, Stahlbetonträger oder abgehängte Decke wirken sich direkt auf die Abhängungsdetails und die Leitungsführung aus. Überschneidungen mit Deckenkran, Beleuchtung, Lüftungskanälen und Brandschutzinstallation sollten in dieser Phase erkannt werden.
3. Art der Abgasabsaugung wählen
Arbeiten die Fahrzeuge auf festen Hebebühnen, wird eine Abgasabsaugung mit stationärem Schlauchaufroller gewählt; ist eine Absaugung bei fahrendem Fahrzeug erforderlich, eine Schienen-Abgasabsaugung. Grundlage für die Ventilatorleistung ist die maximale Zahl von Fahrzeugen, deren Motoren gleichzeitig laufen. Auch die Stelle, an der der Kanal aus dem Gebäude geführt wird, sollte in der Architekturplanung vorgesehen werden.
4. Platz für den Ölraum vorsehen
Das Herzstück der zentralen Ölverteilanlage ist der Ölraum. Er sollte so geplant werden, dass Tankwagen oder Großgebinde ihn leicht erreichen, Frischöl- und Altölbereiche getrennt werden können und Maßnahmen gegen Leckagen möglich sind. Die Entfernung zwischen Ölraum und der am weitesten entfernten Arbeitsstation beeinflusst die Wahl von Pumpen und Rohren.
5. Benötigte Ölsorten festlegen
Für jede Ölsorte sind ein eigener Tank, eine eigene Pumpe und eine eigene Leitung erforderlich. Die am häufigsten verwendeten Motoröle werden über die zentrale Leitung bereitgestellt, selten verwendete Spezialöle können über mobile Geräte abgedeckt werden. Diese Entscheidung bestimmt die Zahl der Tanks und die Größe des Ölraums.
6. Druckluftbedarf berechnen
Druckluftwerkzeuge, Reifenfüllung, Reinigung und pneumatische Pumpen werden aus derselben Leitung versorgt. Der gesamte Luftverbrauch bestimmt Kompressor und Durchmesser der Hauptleitung. Ringleitung, Wartungseinheiten und Entwässerungspunkte sollten von Anfang an geplant werden.
7. Altölsammlung nicht vergessen
Es sollte geplant werden, wie das Altöl aus den Sammelgeräten in den Tank gelangt und wo es an den zugelassenen Entsorger übergeben wird. Eine geschlossene Entsorgungsleitung macht den Transport von Altöl innerhalb der Werkstatt überflüssig.
8. Wasserentnahmestellen festlegen
Die Stellen, an denen Wasser zum Waschen, zur Teilereinigung und zur Bodenreinigung benötigt wird, sollten festgelegt werden; nach Möglichkeit sollten Wasser-Schlauchaufroller an derselben Station wie Druckluft- und Öl-Schlauchaufroller zusammengefasst werden.
9. Alles in einem Projekt zusammenführen
Werden die Leitungen einzeln und zu unterschiedlichen Zeitpunkten installiert, überschneiden sich die Leitungsführungen, die Werkstatt wirkt unübersichtlich und die Wartung wird erschwert. Werden alle Leitungen in einem Projekt behandelt, sinken sowohl die Montagedauer als auch die Gesamtkosten.
10. After-Sales-Service von Anfang an klären
Schlauchaufroller, Pumpen, Zähler und Hebebühnen benötigen regelmäßige Wartung. Dass der Installateur Ersatzteile und Service liefern kann, ist wichtig für einen störungsfreien Betrieb über viele Jahre.
Wenn Sie diese Schritte bei der Planung Ihrer Werkstatt gemeinsam mit uns angehen möchten, informieren Sie sich über unsere schlüsselfertige Werkstattplanung oder füllen Sie das Angebotsformular aus.